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汽車(chē)輪轂軸承潤(rùn)滑方法:
汽車(chē)前、后輪軸承的潤(rùn)滑方法有兩種:一種是除軸承裝滿(mǎn)潤(rùn)滑脂外,輪轂內(nèi)腔也都加滿(mǎn)潤(rùn)滑脂,這種傳統(tǒng)的方式叫做滿(mǎn)轂潤(rùn)滑;另一種是只在軸承上裝入潤(rùn)滑脂,
輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂上一層潤(rùn)滑脂防銹,叫做空轂潤(rùn)滑。
輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂上一層潤(rùn)滑脂防銹,叫做空轂潤(rùn)滑。
對(duì)汽車(chē)輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí),有人習(xí)慣于將輪轂空腔填滿(mǎn)潤(rùn)滑脂,這樣做不但無(wú)益,而且有害。輪轂空腔填滿(mǎn)潤(rùn)滑脂后,軸承散熱不良,阻力增大,溫度升高,潤(rùn)
滑脂加快變質(zhì);潤(rùn)滑脂受熱膨脹,還會(huì)擠壞油封,流出來(lái)的潤(rùn)滑脂淌到制動(dòng)蹄片上,會(huì)使制動(dòng)失靈,釀成事故。在空腔內(nèi)只涂薄薄一層潤(rùn)滑脂防銹,不但可以防止上述
危害,還可大量節(jié)約潤(rùn)滑脂。
滑脂加快變質(zhì);潤(rùn)滑脂受熱膨脹,還會(huì)擠壞油封,流出來(lái)的潤(rùn)滑脂淌到制動(dòng)蹄片上,會(huì)使制動(dòng)失靈,釀成事故。在空腔內(nèi)只涂薄薄一層潤(rùn)滑脂防銹,不但可以防止上述
危害,還可大量節(jié)約潤(rùn)滑脂。